پیش از حرکت
برنامهریزی حمل ریلی داخلی و بینالمللی، تأمین و هماهنگی واگن، اتصال جادهای، عملیات مرزی و ترانزیت؛ از مبدأ تا تحویل نهایی.
نسخه جدید با تجربهای کاملتر در راه است.
Asia/Tehran
ساختار خدمات
از برنامهریزی حمل ریلی و تأمین واگن تا اتصال جادهای، عملیات مرزی و انتقال محموله، خدمات سهند لجستیک با تمرکز بر هماهنگی اجرایی و کنترل مسیر طراحی شدهاند. هدف، کاهش توقفهای غیرضروری، حفظ ایمنی بار و ایجاد جریان منسجم برای محمولههای داخلی، صادراتی، وارداتی و ترانزیتی است.
حمل ریلی بار برای محمولههای معدنی، صنعتی، کانتینری و عمده در مسیرهای داخلی و بینالمللی برنامهریزی میشود. با بررسی مبدأ، مقصد، نوع کالا، ظرفیت و زمانبندی، مسیر مناسب انتخاب میشود تا جریان حمل از بارگیری تا تحویل، منسجمتر و قابلکنترلتر باشد.
تأمین واگن باری با انتخاب نوع مناسب، از واگن مسقف و لبهبلند تا کفی، آغاز میشود. ظرفیت، برنامه بارگیری و شرایط مسیر بررسی و هماهنگی میان صاحب کالا، ایستگاه، مالک واگن و عوامل اجرایی برای اجرای منظمتر برنامه حمل انجام میشود.
عملیات مرزی و ترانزیت کالا، حمل داخلی را به مسیر بینالمللی متصل میکند. هماهنگی اسناد حمل، عملیات ایستگاهی، تحویل واگن و پیگیری محموله در مبادی مرزی، به کاهش ناهماهنگی و عبور منظمتر بارهای صادراتی، وارداتی و ترانزیتی کمک میکند.
حمل چندوجهی با ترکیب مسیرهای ریلی و جادهای، بخشهایی را پوشش میدهد که ریل بهتنهایی پاسخگو نیست. هماهنگی کامیون، واگن، زمان تحویل و نقاط انتقال، به کاهش وقفه میان شیوههای حمل و کنترل بهتر محموله از مبدأ تا مقصد کمک میکند.
تخلیه و بارگیری محموله با هماهنگی کامیون، واگن، ایستگاه و تجهیزات اجرایی انجام میشود. بررسی نوع کالا، شیوه جابهجایی، مهاربندی و چیدمان بار، انتقال میان حمل جادهای و ریلی را منسجمتر میکند و از وقفه و دوبارهکاری میکاهد.
حمل بار پروژهای برای محمولههای سنگین، حجیم، حساس یا دارای ابعاد خاص برنامهریزی میشود. مشخصات فنی بار، محدودیتهای مسیر، نوع وسیله حمل، تجهیزات بارگیری و الزامات مهاربندی بررسی میشوند تا عملیات با کنترل بیشتر و متناسب با شرایط پروژه انجام گیرد.
مجموع مسافتهای پیمودهشده ۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کیلومتر
هماهنگی واگن، اسناد و زمان بارگیری باعث شد نقاط تحویل برای همه طرفهای درگیر روشن باشد و پیگیری محموله با یک مسیر ارتباطی مشخص انجام شود.
در پروژههای حمل ریلی داخلی و بینالمللی، جابهجایی کالا تنها بخشی از عملیات است. بررسی نوع محموله و ظرفیت، تأمین و هماهنگی واگن، طراحی مسیر، هماهنگی ایستگاه و کامیون، برنامه بارگیری، کنترل اسناد حمل، عملیات مرزی و تحویل در مقصد باید در قالب یک زنجیره لجستیک یکپارچه مدیریت شوند. پیوستگی این مراحل به کاهش وقفههای غیرضروری، شفافیت مسئولیتها و کنترل بهتر جریان محموله کمک میکند.
سهند لجستیک از سال ۲۰۱۰ با شناخت شبکه ریلی ایران و مسیرهای منطقهای، مراحل حمل بارهای معدنی، صنعتی، کانتینری و پروژهای را در یک جریان هماهنگ کنار یکدیگر قرار میدهد. مسیر و شیوه حمل با توجه به مبدأ، مقصد، ویژگیهای کالا و محدودیتهای عملیاتی بررسی میشود تا صاحبان کالا و بازرگانان برای هر بخش از فرایند با مجموعهای جداگانه درگیر نباشند و یک مرجع مشخص برای هماهنگی مسیر داشته باشند.
یک مسیر. یک تیم هماهنگ. یک پاسخگوی مشخص.
شرح هر خدمت بر خروجی عملیاتی آن تمرکز دارد؛ بدون وعدهٔ پوشش یا ظرفیت تأییدنشده.
برنامه حمل بر اساس نوع محموله و نقاط عملیاتی طراحی میشود؛ سپس مشخصات واگن، زمان بارگیری و آمادگی ایستگاه هماهنگ میگردد.
نقطه تحویل میان ریل و جاده تعریف میشود و اسناد حمل با وضعیت واقعی عملیات و نقاط تبادل هماهنگ باقی میماند.
آمادگی طرفهای مرزی و ترتیب انتقال پیگیری میشود و وضعیتهای کلیدی محموله تا مرحله تحویل ثبت و منتقل میگردد.
مسیرهای ایران و بازارهای منطقه با واگنهای عمومی، صنعتی و تخصصی متناسب با مشخصات هر پروژه بررسی و هماهنگ میشوند.
افغانستان و خراسان
سهند لجستیک برای کالاهای صادراتی، وارداتی و ترانزیتی افغانستان، انتقال و حمل ترکیبی را در مشهد و نقاط عملیاتی خراسان بررسی و هماهنگ میکند.
راهکار هر پروژه میتواند انتقال بار از واگن به کامیون یا برعکس، تجمیع محموله، تأمین تجهیزات تخلیه و بارگیری و طراحی ادامهٔ مسیر تا مرز را دربر بگیرد.
بار شما در خراسان متوقف نمیماند؛ برای ادامهٔ مسیر آن راهکار عملیاتی طراحی میکنیم.
گوگرد و آسیای مرکزی
حمل گوگرد در حجمهای تجاری به انتخاب مسیر مناسب، هماهنگی ظرفیت واگن، بارگیری صحیح، کنترل عملیات مرزی و برنامهریزی ادامهٔ مسیر تا بندر یا مقصد نهایی نیاز دارد.
سهند لجستیک راهکارهای حمل و ترانزیت گوگرد از ترکمنستان و دیگر مبادی آسیای مرکزی را از طریق ایران برای بازرگانان و شرکتهای منطقه بررسی و طراحی میکند.
از مبدأ تولید تا بندر یا مقصد نهایی؛ یک برنامهٔ عملیاتی برای کل مسیر.
کریدورهای منطقهای
موقعیت شبکهای ایران امکان طراحی مسیر میان آسیای مرکزی، چین و کشورهای CIS با خلیج فارس، ترکیه، پاکستان و افغانستان را فراهم میکند. سهند لجستیک برای هر محموله، مسیر را بر اساس مبدأ، مقصد، نوع کالا، ظرفیت قابلتأیید و محدودیتهای عملیاتی بررسی میکند.
منطق اتصال منطقهای
مسیر نهایی هر محموله پس از بررسی عملیاتی، ظرفیت قابلتأیید و هماهنگی طرفهای درگیر تعیین میشود.
بندرعباس، بافق، طبس، تربت حیدریه، خواف، شمتیغ و هرات.
مسیر، نقطه تحویل، نیاز به انتقال میان ریل و جاده و الزامات مرزی برای هر محموله جداگانه بررسی میشود.
بندرعباس، بافق، طبس، تربت حیدریه، مشهد و سرخس.
امکان ادامه حمل به ترکمنستان و بازارهای متصل، پس از تأیید ظرفیت، اسناد و شرایط عملیاتی بررسی میشود.
این مسیرها معرفی مفهومی کریدورها هستند و بهمعنای اعلام ظرفیت قطعی یا نرخ ثابت نیستند.
پنج مزیت عملیاتی برای طراحی و اجرای پروژههای حمل ریلی، جادهای و چندوجهی.
تصمیمگیری بر پایهٔ شرایط واقعی مسیر، ایستگاه، واگن، مرز و نوع محموله انجام میشود.
مسیر و عملیات بر اساس نوع کالا، حجم، مبدأ، مقصد و محدودیتهای اجرایی طراحی میشود.
ظرفیت، بارگیری، حمل، ترانزیت، تخلیه و ادامهٔ مسیر در یک جریان واحد هماهنگ میشوند.
مسیرهای ایران، آسیای مرکزی، افغانستان و دیگر بازارهای متصل بر اساس امکان تأییدشدهٔ هر پروژه بررسی میشوند.
مراحل پروژه و اطلاعات موردنیاز در محدودهٔ خدمات توافقشده پیگیری میشوند.
فرآیند همکاری
هر تصمیم عملیاتی بر پایهٔ اطلاعات واقعی محموله گرفته میشود.
شروع یک پروژهٔ حمل
اطلاعات اولیهٔ بار را آماده کنید تا امکان حمل، مسیر مناسب و خدمات موردنیاز توسط تیم سهند لجستیک بررسی شود.
جهت هماهنگی نرخها و ثبت سفارش با مدیرعامل تماس بگیرید: +98 920 920 0000 یا اطلاعات محموله را به info@slc.ir ارسال کنید.
