نسخه جدید با تجربهای کاملتر در راه است.
راهکارهای یکپارچه
+۲ میلیون تن عملکرد مستند حمل ریلی بینالمللی
۲۴۰٬۰۰۰ تن حملشده در سال ۱۴۰۵
برنامهریزی و مدیریت حملونقل ریلی، تأمین واگن، اتصال جادهای، عملیات مرزی و ترانزیت محموله در ایران و مسیرهای بینالمللی؛ با هماهنگی یکپارچه از بارگیری در مبدأ تا پیگیری مسیر و تحویل نهایی در مقصد.
۲۰۲۰
آغاز فعالیت سهند
دربارهٔ سهند لجستیک
حمل ریلی و حمل چندوجهی را از مبدأ تا نقطهٔ تحویل هماهنگ میکنیم
سهند لجستیک خدمات حمل ریلی داخلی و بینالمللی و حمل چندوجهی را برای محمولههای صنعتی، معدنی و کانتینری برنامهریزی و هماهنگ میکند. مشخصات کالا، مبدأ، مقصد، وزن و زمانبندی مورد توافق را بررسی میکنیم؛ سپس واگن و مسیر مناسب، زمان بارگیری، نقاط انتقال بین ریل و جاده و اسناد حمل را تعیین میکنیم. در صورت وجود الزامات ترانزیتی یا مرزی، این موارد را نیز از ابتدا در برنامهٔ اجرایی لحاظ میکنیم. در طول عملیات، وضعیت مراحل کلیدی و هر تغییر مؤثر را به صاحب کالا اعلام میکنیم تا مسئولیتها و الزامات تحویل از ابتدا روشن باشد.
از انتخاب واگن تا تحویل، برنامه و مسئول هر مرحله را مشخص میکنیم
مسیر، تأمین واگن، بارگیری و اسناد حمل را در یک برنامهٔ اجرایی تنظیم میکنیم و هماهنگیهای لازم را با ایستگاهها، پایانهها و عوامل مسیر انجام میدهیم.
- حمل بار ریلی داخلی و بینالمللی
- تأمین واگن و هماهنگی عملیات بارگیری
- حمل چندوجهی و انتقال بین ریل و جاده
اعتبارنامهها و عضویتها
- سازمان راهداری و حملونقل جادهای — Road Maintenance & Transportation Organization (RMTO) — نهاد تخصصی حوزه راه، ترانزیت و حملونقل جادهای کشور
- راهآهن جمهوری اسلامی ایران — Islamic Republic of Iran Railways (RAI) — پروانه / گواهی فعالیت مرتبط با حملونقل ریلی
- انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران — International Transport Companies Association of Iran (ITCAI) — تشکل صنفی تخصصی شرکتهای حملونقل بینالمللی و فورواردری ایران
- انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته — Rail Transport Companies Guild & Related Services — عضویت در انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته
- فدراسیون بینالمللی انجمنهای فورواردرها — International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA) — نهاد جهانی انجمنهای فورواردر و لجستیک و توسعه استانداردهای حرفهای صنعت
- شورای هماهنگی بینالمللی حملونقل ترانساوراسیا — International Coordinating Council on Trans-Eurasian Transportation (CCTT) — پلتفرم تخصصی همکاری در کریدورهای ترانساوراسیایی و حملونقل ریلی و چندوجهی
- اتاق بازرگانی تهران — Tehran Chamber of Commerce — کارت بازرگانی و عضویت
- سامانه حملونقل بینالمللی TIR — Transports Internationaux Routiers (TIR) — سامانه بینالمللی ترانزیت گمرکی برای تسهیل حمل جادهای برونمرزی
- اتحادیه بینالمللی حملونقل جادهای — International Road Transport Union (IRU) — سازمان جهانی حملونقل جادهای و نهاد مدیریتکننده سامانه TIR
- سازمان همکاری راهآهنها — Organisation for Co-operation between Railways (OSJD) — سازمان بینالمللی همکاری ریلی اروپا و آسیا و چارچوبهای حمل بینالمللی ریلی
ساختار خدمات
خدمات یکپارچه حملونقل ریلی، لجستیک و ترانزیت کالا
از برنامهریزی حمل ریلی و تأمین واگن تا اتصال جادهای، عملیات مرزی و انتقال محموله، خدمات سهند لجستیک با تمرکز بر هماهنگی اجرایی و کنترل مسیر طراحی شدهاند. هدف، کاهش توقفهای غیرضروری، حفظ ایمنی بار و ایجاد جریان منسجم برای محمولههای داخلی، صادراتی، وارداتی و ترانزیتی است.
حمل ریلی بار در مسیرهای داخلی و بینالمللی
حمل ریلی بار برای محمولههای معدنی، صنعتی، کانتینری و عمده در مسیرهای داخلی و بینالمللی برنامهریزی میشود. با بررسی مبدأ، مقصد، نوع کالا، ظرفیت و زمانبندی، مسیر مناسب انتخاب میشود تا جریان حمل از بارگیری تا تحویل، منسجمتر و قابلکنترلتر باشد.
تأمین و هماهنگی واگن متناسب
تأمین واگن باری با انتخاب نوع مناسب، از واگن مسقف و لبهبلند تا کفی، آغاز میشود. ظرفیت، برنامه بارگیری و شرایط مسیر بررسی و هماهنگی میان صاحب کالا، ایستگاه، مالک واگن و عوامل اجرایی برای اجرای منظمتر برنامه حمل انجام میشود.
عملیات مرزی و مدیریت ترانزیت کالا
عملیات مرزی و ترانزیت کالا، حمل داخلی را به مسیر بینالمللی متصل میکند. هماهنگی اسناد حمل، عملیات ایستگاهی، تحویل واگن و پیگیری محموله در مبادی مرزی، به کاهش ناهماهنگی و عبور منظمتر بارهای صادراتی، وارداتی و ترانزیتی کمک میکند.
حمل جادهای و چندوجهی از مبدأ تا مقصد
حمل چندوجهی با ترکیب مسیرهای ریلی و جادهای، بخشهایی را پوشش میدهد که ریل بهتنهایی پاسخگو نیست. هماهنگی کامیون، واگن، زمان تحویل و نقاط انتقال، به کاهش وقفه میان شیوههای حمل و کنترل بهتر محموله از مبدأ تا مقصد کمک میکند.
تخلیه، بارگیری و انتقال هماهنگ محموله
عملیات ترمینالی و انبار، شامل تخلیه و بارگیری محموله است و با هماهنگی کامیون، واگن، ایستگاه و تجهیزات اجرایی انجام میشود. بررسی نوع کالا، شیوه جابهجایی، مهاربندی و چیدمان بار، انتقال میان حمل جادهای و ریلی را منسجمتر میکند و از وقفه و دوبارهکاری میکاهد.
حمل پروژهای و صنعتی محمولههای خاص
حمل بار پروژهای برای محمولههای سنگین، حجیم، حساس یا دارای ابعاد خاص برنامهریزی میشود. مشخصات فنی بار، محدودیتهای مسیر، نوع وسیله حمل، تجهیزات بارگیری و الزامات مهاربندی بررسی میشوند تا عملیات با کنترل بیشتر و متناسب با شرایط پروژه انجام گیرد.
- حمل متناسب با محموله
حمل ریلی و چندوجهی، مسیر هر محموله را تا تحویل هماهنگ میکنیم
- حمل ریلی
- حمل چندوجهی
- تأمین واگن
در سهند لجستیک، برای شروع یک پروژهٔ حمل ریلی، مبدأ و مقصد بهتنهایی کافی نیستند. نوع کالا، وزن یا حجم و زمان آمادگی بار را بررسی میکنیم تا مسیر قابل اجرا، نوع واگن، برنامهٔ بارگیری و نقاط انتقال روشن شود. اگر بخشی از مسیر به جاده نیاز داشته باشد، انتقال بین ریل و جاده، اسناد حمل و الزامات مرزی مرتبط با همان پروژه را از ابتدا در برنامه میآوریم. شما پیش از حرکت میدانید بار از کجا راه میافتد، کجا جابهجا میشود و مرحلهٔ بعد را چه کسی دنبال میکند.
واگنهای باری ریلی در مسیر حمل محموله
مدیر عامل
هر محموله، یک تعهد است؛ هر مسیر، یک مسئولیت.
برای ما، برنامهٔ حمل زمانی کامل است که صاحب کالا بداند بار در هر مرحله کجاست و قدم بعدی چیست.
اسماعیل علیزاده
چرا سهند لجستیک
راهکار حمل ریلی باید در مسیر قابل اجرا باشد
سهند لجستیک پیش از ارائهٔ راهکار برای حمل ریلی داخلی و بینالمللی، امکان مسیر، تأمین واگن، زمان بارگیری و نقاط انتقال را با شرایط واقعی محموله میسنجد. این جزئیات را کنار هم میگذاریم تا برنامهٔ حمل از همان ابتدا با واقعیت پروژه همخوان باشد. برای صاحب کالا، یک پیشنهاد خوب فقط اعلام نرخ و نام مسیر نیست؛ باید معلوم باشد هر مرحله چگونه اجرا و پیگیری میشود.
-
شناخت شبکهٔ ریلی ایران در انتخاب مسیر
شرایط ایستگاهها و نقاط تبادل را با نوع محموله، مبدأ، مقصد و امکان واقعی مسیر میسنجیم تا برنامهٔ حمل از واقعیت عملیات فاصله نگیرد. این شناخت بر عملکرد مستند سهند لجستیک در حمل ریلی بینالمللیِ بیش از ۲ میلیون تن بار تکیه دارد.
-
تأمین واگن متناسب با محموله
نوع کالا، وزن، شیوهٔ بارگیری و محدودیتهای مسیر مشخص میکنند چه واگن باری برای پروژه مناسبتر است. به همین دلیل، تأمین و هماهنگی واگن را بخشی از طراحی برنامهٔ حمل میدانیم، نه انتخابی یکسان برای همهٔ محمولهها.
-
هماهنگی حمل چندوجهی در نقاط انتقال
در مسیرهایی که حمل ریلی و جادهای به هم متصل میشوند، تنها جابهجایی میان دو شیوهٔ حمل مطرح نیست. اگر اسناد تکمیلی یا الزامات مرزی وجود داشته باشد، آنها را از ابتدا در برنامه میآوریم تا ترتیب انتقال محموله و مسئولیت هر مرحله روشن باشد.
-
پیگیری عملیات حمل در طول مسیر
با حرکت محموله، کار به هماهنگی اولیه محدود نمیشود. زمانبندی، وضعیت مسیر و موضوعات اجرایی را دنبال میکنیم تا اگر شرایط پروژه تغییر کرد، تصمیم بعدی با اطلاعات روشنتری گرفته شود.
۴۳
شرکت
مشتری
مشتری
۱۲
مالکین واگن
طرف قرارداد
طرف قرارداد
۲۳
ایستگاه
مبدأ بارگیری
در سراسر کشور
مبدأ بارگیری
در سراسر کشور
۲
پایانه
اختصاصی
در کشور
اختصاصی
در کشور
۲۶
نوع کالا
بارگیری شده
بارگیری شده
۱۲۵
پرسنل
پیمانکاری
پیمانکاری
۷۳
پرسنل
قراردادی
قراردادی
۵٬۲۰۰
بارنامه
صادره در سال ۱۴۰۵
صادره در سال ۱۴۰۵
هماهنگی واگن، اسناد و زمان بارگیری باعث شد نقاط تحویل برای همه طرفهای درگیر روشن باشد و پیگیری محموله با یک مسیر ارتباطی مشخص انجام شود.
بعد از ارسال مشخصات بار، فرایند حمل ریلی چگونه پیش میرود؟
در حمل ریلی، کار از شناخت محموله شروع میشود؛ مسیر، واگن و نقاط انتقال را هماهنگ میکنیم و تا تحویل در جریان میمانیم.
بررسی مشخصات محموله و مسیر ریلی
نوع کالا، وزن یا حجم، بستهبندی، مبدأ، مقصد و زمان آمادگی بار مبنای بررسی است. اگر دادهای برای انتخاب مسیر یا نوع واگن کافی نباشد، همان ابتدا تکمیلش میکنیم تا برنامه بر حدس و فرض بنا نشود.
تأمین واگن و برنامهریزی بارگیری
واگن را فقط با ظرفیت اسمی انتخاب نمیکنیم؛ نوع کالا، شیوهٔ بارگیری، محدودیتهای مسیر و آمادگی ایستگاه هم مهماند. سپس زمان ورود واگن و تجهیزات موردنیاز را هماهنگ میکنیم تا زمانبندی بارگیری با آمادگی واقعی عملیات همخوان باشد.
هماهنگی حمل چندوجهی و اسناد
اگر بخشی از مسیر با کامیون ادامه پیدا کند، محل انتقال میان ریل و جاده، ترتیب تحویل و مسئولیت هر طرف را روشن میکنیم. اسناد حمل و الزامات تکمیلی یا مرزی نیز متناسب با نیاز همان پروژه در برنامه قرار میگیرند.
پایش محموله تا تحویل
پس از حرکت، وضعیتهای مهم مسیر و نقاط انتقال را پیگیری میکنیم و اطلاعات لازم را به صاحب کالا میرسانیم. اگر شرایط اجرا تغییر کند، تصمیم بعدی با توجه به وضعیت واقعی محموله گرفته میشود و صاحب کالا از مرحلهٔ بعد آگاه میماند.
در سهند لجستیک، بررسی یک پروژهٔ حمل بار ریلی از اطلاعات واقعی محموله شروع میشود: نوع کالا، وزن یا حجم، مبدأ، مقصد و زمان آمادگی بار. با این دادهها امکان مسیر، نوع واگن، شیوهٔ بارگیری، نقاط انتقال و اسناد لازم را بررسی میکنیم تا صاحب کالا پیش از شروع بداند هر مرحله چگونه پیش میرود و چه چیزهایی باید آماده باشد.
افغانستان · حمل ریلی و ترکیبی
حمل بار از ایران به افغانستان؛ هماهنگی مسیر ریلی و ادامهٔ راه
در پروژههای حمل به افغانستان، رسیدن واگن به خراسان پایان کار نیست. در دو نقطهٔ عملیاتی تربت و بجستان که ظرفیت یکسانی دارند، امکان انتقال محموله میان ریل و جاده و تجمیع بار بررسی میشود و تجهیزات تخلیه و بارگیری متناسب با شرایط هر پروژه هماهنگ میگردد. سپس اسناد، نقطهٔ تحویل و ادامهٔ مسیر تا مرز یا مقصد توافقشده در همان برنامه قرار میگیرد.
- ریل ↔ جاده
- تربت · بجستان
- افغانستان
هماهنگی حمل ریلی و ترکیبی به افغانستان
-
آمادهسازی پایانه و بارگیری
پیش از رسیدن محموله، پایانه و تجهیزات تخلیه و بارگیری را با زمان حرکت هماهنگ میکنیم تا توقف ناشی از ناهماهنگی کمتر شود.
-
انتقال بین ریل و جاده
در حمل ترکیبی، انتقال محموله از واگن به کامیون یا برعکس و مسئولیت هر مرحله را از قبل مشخص میکنیم.
-
پیگیری محموله تا تحویل
از شروع حرکت تا تحویل در مقصد توافقشده، وضعیت محموله و نقاط مهم مسیر را پیگیری میکنیم و تغییرات را با صاحب کالا در میان میگذاریم.
-
بررسی اسناد حمل
مدارک موردنیاز و ادامهٔ مسیر را با وضعیت واقعی محموله و زمان حرکت بررسی میکنیم تا پیشنیازهای اجرا از قبل روشن باشد.
RAIL FREIGHT
MULTIMODAL
ترانزیت و حمل گوگرد از آسیای مرکزی
راهکار یکپارچه ریلی و چندوجهی برای حمل گوگرد از آسیای مرکزی به ایران و بنادر جنوبی.
سهند لجستیک مسیر ترانزیت و حمل گوگرد را از انتخاب مسیر و هماهنگی ظرفیت واگن تا کنترل عملیات مرزی، اسناد ترانزیت و برنامهریزی ادامه مسیر مدیریت میکند. بر اساس نوع محموله، مقصد نهایی و شرایط عملیاتی، حمل گوگرد فله یا بستهبندیشده برای بازار ایران، بازرگانان و شرکتهای منطقه طراحی و هماهنگ میشود.
- انتخاب مسیر مناسب برای حمل گوگرد از آسیای مرکزی به ایران
- هماهنگی ظرفیت و نوع واگن متناسب با محموله
- برنامهریزی مسیر تا مقصد نهایی یا بنادر جنوبی
کریدورهای حمل ریلی و ترانزیت
در حمل ریلی و ترانزیت، مسیر مناسب بار شما را پیدا میکنیم.
سهند لجستیک برای حمل ریلی و ترانزیت از ایران به آسیای مرکزی، چین، کشورهای CIS، ترکیه، افغانستان و پاکستان، مسیر حمل را با مشخصات واقعی همان محموله انتخاب و هماهنگ میکند.
شما نوع کالا، وزن یا حجم، مبدأ، مقصد و زمان آمادگی بار را در اختیار ما میگذارید؛ ما بر اساس همین اطلاعات، گزینهٔ حمل ریلی، جادهای یا چندوجهی، امکان تأمین واگن، شیوهٔ بارگیری، نقاط انتقال، اسناد حمل و زمانبندی را بررسی میکنیم تا پیش از شروع بدانید بار از کجا حرکت میکند، کجا تحویل میشود و برای ادامهٔ مسیر چه چیزهایی باید آماده باشد. ظرفیت و نرخ نهایی هر پروژه را پس از بررسی همان بار اعلام میکنیم.
-
حمل ریلی داخلی
و بینالمللی -
تأمین واگن مناسب
بار -
ترانزیت و الزامات
مرزی -
حمل چندوجهی؛
ریل و جاده
شبکه ریلی ایران
شناخت عملیاتی
شناخت عملیاتی
شبکه ریلی ایران
پیش از انتخاب راهکار حمل، شرایط مسیر، ایستگاه، تناسب واگن و ویژگیهای محموله در کنار هم بررسی میشوند.
سهند لجستیک
برای کسبوکارهای
صنعتی، راهکار حمل
ریلی طراحی میکنیم
این خدمات برای کارخانهها و تولیدکنندگان، خریداران عمده و تجار، و مصرفکنندگان صنعتی طراحی شدهاند. نوع محموله، مبدأ، مقصد و زمانبندی هر پروژه بررسی میشود تا راهکار حمل ریلی با نیاز واقعی آن هماهنگ باشد.
شیوهٔ حمل متناسب
حمل ریلی، جادهای
و چندوجهی
یک پاسخگو
برای هماهنگی پروژه
هر محموله
شرایط خودش را دارد
نوع کالا، حجم، مسیر و زمانبندی بر تصمیمهای حمل اثر میگذارند؛ برنامهٔ اجرا بر اساس شرایط واقعی همان پروژه شکل میگیرد.
پیش از شروع، مسیر روشن میشود
پیش از اجرای برنامه، محدودیتهای مسیر، ایستگاه، واگن و زمانبندی بررسی میشوند تا انتخابها با واقعیت عملیات سازگار باشند.
وضعیت هر مرحله روشن است
اطلاعات موردنیاز و وضعیت مراحل توافقشده در طول پروژه پیگیری میشوند تا صاحب کالا بداند عملیات در چه مرحلهای قرار دارد.
مسیرهای منطقهای قابل بررسی
مسیرهای ایران و بازارهای متصل، بر اساس امکان تأییدشدهٔ هر پروژه بررسی میشوند.
هر مسیر با توجه به ظرفیت، شرایط عملیاتی و الزامات همان پروژه سنجیده میشود.
نقاط اتصال عملیات
از بارگیری
تا تحویل
نمونهٔ مسیرهای حمل ریلی منطقهای
حمل ریلی به افغانستان و ترانزیت ریلی به آسیای مرکزی
اگر مقصد بار افغانستان یا آسیای مرکزی باشد، نام شهر بهتنهایی برای طراحی مسیر کافی نیست. باید بدانیم بار از کجا حرکت میکند، در کجا از ریل به جاده منتقل میشود، چه اسنادی لازم دارد و تحویل آن کجا انجام میشود. در ادامه، دو مسیر کلیدی را از نظر نقطههای اتصال، انتقال بین ریل و جاده، مدارک حمل و الزامات مرزی مرور میکنیم؛ مسیر نهایی را پس از دریافت مشخصات بار و هماهنگی ظرفیت و شرایط اجرا تعیین میکنیم.
محور خواف ـ هرات
نمونهٔ مسیر حمل ریلی به افغانستان
نمونهٔ نقاط قابل بررسی: بندرعباس، بافق، طبس، تربت حیدریه، خواف، شمتیغ و هرات.
برای این مسیر چه چیزهایی را بررسی میکنیم؟
برای هر بار، مسیر حمل ریلی تا افغانستان، نقطهٔ تحویل، نیاز به انتقال بین ریل و جاده، اسناد حمل و الزامات مرزی را جداگانه بررسی میکنیم.
محور مشهد ـ سرخس
نمونهٔ اتصال ریلی ایران به آسیای مرکزی
نمونهٔ نقاط قابل بررسی: بندرعباس، بافق، طبس، تربت حیدریه، مشهد و سرخس.
ادامهٔ مسیر به بازارهای منطقهای
پس از بررسی ظرفیت، اسناد و شرایط عملیاتی، امکان ادامهٔ مسیر ریلی از سرخس به ترکمنستان و بازارهای متصل را برای همان بار مشخص و نتیجه را اعلام میکنیم.
شروع یک پروژهٔ حمل
برای محمولهٔ خود راهکار حمل دریافت کنید
اطلاعات اولیهٔ بار را آماده کنید تا امکان حمل، مسیر مناسب و خدمات موردنیاز توسط تیم سهند لجستیک بررسی شود.
اطلاعات لازم برای بررسی اولیه
- نام و نام شرکت
- کشور و راه ارتباطی
- مبدأ و مقصد
- نوع کالا و HS Code اختیاری
- وزن یا حجم تقریبی
- نوع بستهبندی
- تاریخ آمادگی بار
- توضیحات عملیاتی
جهت هماهنگی نرخها و ثبت سفارش با تیم بازرگانی تماس بگیرید: +98 920 920 0000 یا اطلاعات محموله را به info@slc.ir ارسال کنید.